Реальный инфоповод: с 2026 года вводятся новые требования для курьеров — медосмотры, страхование, единая форма — и агрегаторы закладывают рост тарифов в цены для клиентов.

Сегодня узнал, что доставка дорожает на 10%. Несколько секунд честно думал, что это про меня. Потом понял, что про тарифы. Стало немного легче. Но ненамного.

Логика, как обычно, простая: курьеров обязали проходить медосмотры, страховаться и носить единую форму. Это разумно — человек, который полгода возит мне еду по гололёду на самокате, заслуживает страховку больше, чем я заслуживаю вторую порцию соуса бесплатно. Но за всё благородное приходится платить, и платит, по доброй традиции, тот, кто заказывает, а не тот, кто решает.

Аналитическая справка моего внутреннего экономического совета

Раньше доставка стоила как решение. Теперь она стоит как обязательство. Это меняет психологию заказа: ты больше не «балуешь себя вечером», ты «инвестируешь в логистическую инфраструктуру курьера, который теперь застрахован». Звучит даже благороднее, чем «просто жру».

Минус в том, что бюджет на это благородство берётся из того же кармана, откуда раньше брались деньги на второе комбо. Значит, придётся выбирать между философией и количеством. Я выбрал философию. Количество, к сожалению, тоже выбрал — просто теперь оно называется «стратегический резерв».

Вывод комиссии: рост тарифов на 10% — это не катастрофа, а новый курс конвертации «я устал готовить» в рубли. Раньше было дешевле быть слабым. Теперь это премиальная услуга.

Раньше доставка была роскошью. Теперь это статья расходов с медицинской страховкой курьера внутри.